泸州私车拉客兴起游离法规之外如何监管-【新闻】

发布时间：2021-04-05 17:58:57 阅读：次来源：泳镜厂家

“私车”拉客是不少城市存在的普遍现象，尤其是在人流量较大或市郊地区，由于公共交通和正规出租难以满足市民出行需求，所以，不少市民愿意选择“私车”出行。那么“私车”出行到底是利是弊呢？记者进行了调查采访。

对于“私车”出行市民意见不一

林叶波说，“私车”存在，危害很大。一是乘坐“私车”安全隐患大；二是破坏了正常交通市场秩序。林叶波说，尤其是在江城这些人流量较多、交通不便的地段，揽客者随处可见、拉客声此起彼伏。林叶波说希望运管方面对“私车”加大打击和管理的力度，出租车方面也注意规范经营，让他们能为市民提供安全高质的服务。

市民杨女士说，出于财产和人身安全考虑，自己平时出行一般都会选择打车。

杨女士说，兴起的“私车”客运由于价格的相对低廉，会对现行的出租车行业造成一定的冲击，可是如果要在价格和安全方面做选择的话，她还是把安全放在首位。

市民先先生却表达了截然不同的意见，先先生说，不仅仅是由于“打车难”，现在乘坐出租车，容易遭遇被强行拼车、绕道甚至宰客，他觉得私家车服务态度和价格都还过得去，出行完全可以选择乘坐私家车。对于林叶波谈到的私家车造成交通堵塞，先先生说其实的士车也存在这样的情况，道路上穿行“见缝插针”，也是交通堵塞的元凶之一。

“私车”有市场需求对传统出租车带来冲击

在调查过程中记者发现当前，城市公共交通由于受营运时间、营运路线限制和交通拥堵等方面原因，并不能满足特殊人群的一般出行和一般人群的特殊出行的交通需求，而行无定时、路无定线的“私家车”也因此就有了市场需求。有需求就有市场，在出行高峰期，公交车难等，出租车也不好打，这就给“私车”的发展提供了温床。“私车”是由市场需求而自然催生的服务群体，尽管无法获得应有的名份而被严厉管制和打击，却在一定程度上受到了市民的欢迎。

记者采访了一位姓吴的跑私车拉客业务的驾驶员，该名驾驶员告诉记者，“私车”之所以价格能那么便宜就是因为没啥成本，就靠挣点油钱，也正是由于价格便宜，才能逐渐得到越来越多市民的青睐与推崇。

同时，吴姓驾驶员告诉记者，“私车”的存在确实会对出租车行业形成冲击，但是市场上有竞争才有进步，出租车方面的服务态度也确实有待提升。

游离于法规之外未来或将“收编”加大管理

记者查阅相关资料了解到，按照国家道路运输条例，“私车”被查获后的处罚上限是10万元。但多数地方的现实情况是开”私车”的人大多是无业困难群体，因此以教育警诫为主，多数按下限处罚，罚款甚至不到3万元。低成本、高回报的现实，也是“私车”越打越多的一大原因。

现今，“私车”已不是一个城市的单一现象，也并非单纯只靠“打击”就能彻底根治的城市心病。只有坚持疏堵结合，双管齐下，方能从根本上解决““私车””问题。

记者舒沫

（记者：王燕)